这个情况其实跟巴菲特的减持有关，因为巴菲特认为比亚迪的股价已经到了阶段高点，所以才会选择减持比亚迪的股票，这个行为也直接导致比亚迪的市值增发了600多亿元。
虽然很多人非常看好比亚迪的发展前景，同时也认为比亚迪是国内数一数二的新能源汽车企业。从某种程度上来说，因为比亚迪的股价本身就已经走出了大的涨幅，很多投资人也认为投资比亚迪的股票会存在一定的投资风险，所以包括巴菲特在内的很多投资人开始主动减持比亚迪的股票，这个行为会直接影响到比亚迪在资本市场上的表现。
这个事情是怎么回事？
这是关于比亚迪的股价的新闻，在巴菲特选择减持比亚迪的股票的时候，比亚迪在港股和A股市场的股价分别暴跌了10%和7%。之所以会出现这种情况，主要是因为很多投资人普遍不看好比亚迪的股价，有些人也会根据巴菲特的操作来决定自己的投资逻辑。
比亚迪的市值蒸发确实跟巴菲特有着密不可分的关系。
之所以这样说，主要是因为巴菲特是长期看好比亚迪的投资人，在巴菲特选择坚持持有比亚迪14年之后，这是巴菲特首次开始减持比亚迪的股票。因为巴菲特已经通过投资比亚迪获得了至少33倍的投资回报，在比亚迪的股价冲破了300元之后，市场普遍认为比亚迪的股价已经达到了阶段性的高点，这一系列导致很多投资人开始选择抛售比亚迪的股票。
最后，不管比亚迪的股价本身如何，如果比亚迪的业务发展没有问题的话，投资比亚迪的逻辑其实并没有发生太大的变化，市场上的投资人也不需要对此大惊小怪。
其实就是因为股神的坚持，最后才会有这样的一个现象，其实这样的一个惨状让人觉得真的是太悲哀了。
这是关于比亚迪和巴菲特的新闻，在比亚迪公布自己的财务报告的时候，投资人们发现比亚迪竟然遭受到了巴菲特的抛售。巴菲特主动抛售了比亚迪的6,000万股股票，并且获得了共计16亿港元的现金。
在巴菲特持股比亚迪长达14年的时间里，尽管比亚迪股价波动幅度较大，例如2009年的比亚迪并不算风光，当年10月下旬至2011年10月下旬股价跌幅超80%，但是巴菲特坚定持有，一股未卖。
此举释放的信息就是，比亚迪的发展真的是越来越好，越来越强了。
如果连巴菲特都开始减持比亚迪的股票的话，基本上意味着比亚迪的股票已经走到了近期的高点，所以很多人猜测了比亚迪的股价可能会跌到200元钱以内。
从财经日报中可以看出，股神巴菲特一直在抛售比亚迪的股份，比亚迪公司对此进行了回应，说是股东进行调整导致的。
巴菲特抛售比亚迪股票。Um.据说因为这个造成了比亚迪的股票下跌6%啊，换算成比亚迪的市值可能就超过600亿了。这证明对方在短期之内不太看好新能源产业，或者说认为新能源产业的发展已经到达了中短期的一个巅峰，需要一个回调了。
巴菲特被称为股神，那证明对方在投资这方的理念有很多，还是非常有眼光的，也就是说人家能敏感的发现市场的变化。那从他这一步棋上就能大致分析出他减持了比亚迪的一些股票，然后把钱投向了很多石油相关的行业，增持了很多，这意味着对方觉得短期内新能源相关产业基本已经达到顶峰，它短期内进一步上涨的可能性不大。而中长期来看，石油可能仍然是具备发展空间的现在国际原油价格逐渐下降，正是加仓的好时候。
可能对方只是认为新能源相关产业会存在一个短期回调，大家也看出来了，现在无论是A股市场还是港股市场新能源相关的公司股票，表现的不是特别好。基本上都是有下降，虽然我们长期来看仍然是认同新能源产业的相关发展的。但是中短期来看他确实发展得已经太快了，收到之前国际原油价格快速上涨的影响，新能源相关行业的股票飞速上涨。现在应当适当的回调了，这才是正常的市场表现。
如果大家觉得未来新能源行业仍然具备投资前景，那这个时候你不妨缓步加仓，适当的加一点，这个仍然是说未来长远的投资，指望未来短短几个月之内让自己在新能源行业再赚个30%之类的，这不太可能。应该说未来1~3个月它下调的可能是比大规模上涨的可能性要大得多，长期投资是值得的。
9月15日，苹果秋季新品发布会前一天，一则传闻让A股市场新能源 汽车 龙头比亚迪股价暴涨9.51%，股价报收于101.30元/股，创 历史 新高，市值超2700亿元。
比亚迪股价挺进A股市场“百元股俱乐部”背后，最大情绪因素来自一则传闻。当日，有传闻称，比亚迪电子将代工苹果新款iPad。这让“大象”一般的比亚迪表现也异常神勇。
众所周知，比亚迪一直是股神巴菲特的重要持仓。从2008年开始巴菲特持有的比亚迪股票一直未变动，如今投资回报率已高达惊人的12倍。
01
巴菲特12年赚12倍
9月15日上午，有媒体报道称，苹果9月发布会上发布的iPad新品，将由比亚迪电子代工。在业界人士看来，苹果的代工就等于认证标签，意味着其代工能力成为业界领先。
受此消息影响，9月15日，比亚迪盘中一度涨停，收盘涨幅9.51%，股价达到101.30元/股，市值超过2700亿元，坐稳A股市场新能源 汽车 “一哥”宝座。
在港股上市的比亚迪股份也跟着“吃肉”，该公司股价一度大涨超过14%，股价最高达98.8港元/股，创其登陆港股市场18年来 历史 新高。最终比亚迪股份报收于97.3港元/股，涨幅达12.62%。
比亚迪股价大涨，远在大洋彼岸的“股神”巴菲特是最开心的。比亚迪2020年半年报显示，在其前十大股东中，巴菲特旗下伯克希尔哈撒韦位居第四位，持有2.25亿股，占总股本比例为8.25%。
公开信息显示，2008年9月26日，伯克希尔哈撒韦以18亿港元认购比亚迪10%的股份，成为其重仓持有的中国公司。以比亚迪股份当日收盘价7.243港元/股计算，截至9月15日收盘价97.3港元/股，过去12年比亚迪股份前复权涨幅高达1243%。
毫无疑问，巴菲特通过持仓比亚迪股份，不仅赚得“盆满钵满”，也向投资者诠释了价值投资的魅力。
02
为苹果代工有何魔力？
在不少投资者心中，比亚迪是一家新能源车企，实际上，比亚迪早已是一家涉及电池、消费电子等领域的多元化企业。
今年上半年，比亚迪凭借跨界生产口罩，不仅拿下全球最大口罩生产商名头，还给集团带来滚滚现金流。在 汽车 销售下滑30%的逆境下，比亚迪口罩收入实现85.7亿元。
生产口罩只是短期之策，但比亚迪做代工却是认真的。除了代工新款iPad，比亚迪电子还是苹果iPod Touch的组装供货商。此前，天风国际分析师郭明錤发布研报称，比亚迪电子有望取代广达，成为iPod Touch的独家组装供货商，且取得至少10%至20%以上的iPad组装订单。
有业内人士预计，如果比亚迪电子2020年iPad出货顺利，那在2021年，比亚迪将取得更多Wi-Fi版本的iPad组装订单。有数据显示，Wi-Fi版本的iPad占苹果公司iPad总出货量的60%到70%。这对比亚迪来说，iPad组装仍有较大的成长空间。
一旦成为iPad的代工方，比亚迪也将成为仅次于富士康的全球第二大代工厂。这对比亚迪电子来说，无疑绑定了一个大客户，也将成为A股市场根正苗红的苹果概念股。
03
比亚迪 汽车 还好吗？
凭借口罩、代工等跨界多元化的优势，比亚迪坐稳了A股市场新能源 汽车 “一哥”宝座。对于以 汽车 为主业的比亚迪来说，新能源 汽车 的竞争力如何呢？
从市值的角度，截至9月17日，比亚迪总市值超过3000亿元，这已经远超千亿市值的蔚来、理想和小鹏这三大造车新势力，但与全球电动 汽车 “一哥”特斯拉超过4000亿美元的市值相比，相差甚远。
比亚迪的市值基本反映了其在全球新能源 汽车 市场的地位。2019年，比亚迪在全球新能源 汽车 总销量排行榜上位居第二，在全球纯电动 汽车 销量排行榜上位居第三，在插电式混合动力 汽车 销量排行榜上排名第一。
2020年前7月，比亚迪新能源 汽车 销量为7.58万辆，同比下降53.29%。作为中国最早布局新能源 汽车 的企业，比亚迪如今面临的竞争日益激烈，对手也越来越强大。
对于比亚迪未来在资本市场的表现，有机构认为，随着中性化战略逐步推进，供应链潜在价值巨大，随着公司半导体、动力电池等重点业务分拆加速落地，料将推动价值重估。